Two Speed Transfer Cases
T-Case
Model		 Speeds Shafts Nominal Input
Torque ft-lb		 Center
Distance In.		 Ratios Disconnects Interaxle
Differential		 Outputs Input
Style
ML3 1 or 2 3 125 8.350 13.75-2.20(24) NO NO 1 or 2+ M,H
MM3 1 or 2 3 300 10.000 20.35-1.02(15) NO NO 1 or 2+ M, H
MP5 4 4 300 16.000 7.49, 4.14, 2.33, 1.28 NO NO 1 or 2+ m, H
MP3 1 or 2 3 685 11.080 6.23-1.63(4) NO NO 1 or 2+ M, H
651 1 or 2 3 700 11.086 5.197-1.667(4) NO NO 1 or 2+ M, H
807 1 or 2 3 4,500 12.402 .74-2.47(5) YES YES 50/50 1 or 2+ M
792 1 or 2 3 5,000 22.100 2.346, 1.025 NO YES 1 or 2+ M, H
758 2 3 6,500 16.202 1.0-2.88(4) YES NO 1 or 2+ M
794 2 3 9,100 12.670 1.0-2.016 YES NO 1 or 2+ M, H
803 1 or 2 3 9,200TH
13,000CH		 16.250 1.0-6.999(4) YES YES 50/50 70/30 1 or 2+ M
3658 2 3 10,000 8.100 0.442-4.06(11) YES NO 1 or 2+ M, H
814 1 or 2 3 10,000 16.250 1.0 & 2.0 YES YES 50/50 70/30 1 or 2+ M, H
655 1 or 2 4 12,000 25.900 1.00 YES YES 50/50 70/30 1 or 2+ M, H
747 1 or 2 2 13,400 12.941 5.197-1.0, 2.0 YES YES 50/50 70/30 1 or 2+ M
PR6029 1 or 2 2 14,300 10.094 1.0 & 2.25 YES NO 1 or 2+ M, H
Axle Drive
788 2 3 1,720 18.958 27.77-5.94(6) NO NO 1 M, H

 M = Mechanical
 H = Hydraulic
 E = Engine
 + = PTO Available Opposite Input on Most Units
 TH = Through Hardened
 CH = Carburized and Hardened